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拍攝者：臺灣應用地質技師公會-理事長陳本康
拍攝日期：2013/07/18

(工作內容) 第一個，我們這個沉澱池有保全員，是二十四小時，因為這個沉澱池太寬了，我們差不多白天三次或四次在巡邏，差不多二小時巡邏一次。第二項就是我們這個過磅。過磅就是確保每輛車子的感應器表，表示這台車載幾米幾米(容量)多少，就像依照過磅的米數(容量)去作。再過來就是這個跟拍跟監，我們每天有部車要隨時抽查一部車子，從沉澱池到土尾，比方說現在是跑臺北港，再來第四個就是土尾，我們俗稱土尾，就是目的地臺北港。臺北港我們每天有兩位保全員在，一個是收六聯單，就是照他的米數(容量)，有過磅他的車頭車號要確定，現在是說科技對跟監的車這方面，我想說現在你知道科技這麼發達了，可以的話如果有較先進的，我希望可以利用科技這方面，來加強跟監跟拍。

石門水庫挖土填海

拍攝者：臺灣應用地質技師公會-理事長陳本康
拍攝日期：2013/07/18

壩區的部份有在進行抽泥浚渫，抽泥浚渫就是用抽砂船把水庫裡面的淤泥抽起來，抽起來之後我們要考慮他的去處，所以石門水庫在下游設了十三座沉澱池，抽起來的淤泥可以先暫置在這些沉澱池裡面，等他把水瀝乾硬化後，我們就可以作後續的處理。處理的部份有很多水庫淤泥的多元化處理，包含他可以燒磚作陶藝、作輕質骨材等等，不過這些處理的量都不是很大，目前最主要的我們的處理方向是把這些淤泥運到我們的臺北港工程，因為臺北港工程需要大量的土方，剛好我們這些淤泥也需要一個最終的處理場所，所以我們就配合整個臺北港工程將我們的淤泥運送到臺北港去，在作沉澱池淤積物的取樣，為什麼要取樣，因為我們接下來打算要清運這個池子，所以清運之前我們先把之前所沈積的淤積物，作一個取樣調查瞭解他的成份，因為要測土壤的品質之後，然後才可以送到臺北港確定我們的土壤沒有受到很嚴重的污染，人家才會收。
現在的清運其實主要的缺點，就是對整個交通的影響、整個環境的影響，空氣的污染、消耗的能源等等都是非常的多的，據我所知目前國外他們主要就是將整個淤泥放在河川的高灘地上，等下雨來的時候就流水流，將這些淤泥給輸送到海岸邊，那這個方式或許會對我們整個海岸退縮的問題有一些幫助，希望有關單位能夠對這個方面多多考慮。

石門水庫抽泥浚渫

拍攝者：臺灣應用地質技師公會-理事長陳本康
拍攝日期：2013/07/09

個人是從民國八十一年從軍旅中退伍，民國九十八年、九十九年的時候剛好有幸來參與我們石門水庫的一個浚渫工程。浚渫整個一個設備來講的話，我們剛剛有上船去看到那船體的部份，大概分為三個最主要的系統，一個是水下的就是要用高壓水柱再加上水下的馬達，把他(泥水)給抽送上來，抽送上來到我們中繼的壓送馬達，就是要把沉泥的部份壓送到五公里以外的沉澱池，三年來我感覺這個浚渫是對國家的一個水庫壽命的壽命延長是有很大的幫助，當然啦我們每天必須要上船
來作檢視整個的抽泥管有沒有漏，我們的壓力管有沒有漏，我們的含泥量是不是合乎我們規範的要求等等，都是不管是好天氣還是壞天氣，我們通通都是要上船來，像今天這麼大的太陽，我們也要穿救生衣，保護到個身臨水的安全，那這些辛苦呢所得到的代價，就是說對國家整體的水庫壽命呢，還有他的安全性有相當的保障，我們也引以為榮。
這個工地工作的特性，就是說他必須要全時Stand by(待命)，尤其在防汛期間所有人員都必須在這邊不能走掉，所以比較辛苦的是上下班，工作辛苦那倒無所謂，就是時間性大家都被綁得死死的，自由的時間比較少，休息的時間比較少，那至於說趣味嗎坦白講，在風景區裡面工作，你的心情會很好，你每天可以看到早上、晚上、中午，他那個景色的變化，其實你仔細觀察的話，樂趣無窮。

說故事傳知識-攝影比賽宣傳片

拍攝者：臺灣應用地質技師公會-理事長陳本康

「2013 說故事傳知識」2013地質影音競賽活動即將開跑囉!!
高額的獎金給喜愛地質攝影的您!!
詳細活動辦法即將於近期公開!!請密切注意粉絲團喔!!
先來段活動預告，千萬別錯過喔!

主辦單位：經濟部中央地質調查所

校園紮根活動- 說故事傳知識

拍攝者：臺灣應用地質技師公會-理事長陳本康
拍攝日期：2013/03/22

電腦網路與影音科技的進步，能讓知識的學習變得很輕鬆。如再藉由社群的分享，能讓知識的傳播變得更深廣。3月22日在師範大學有兩場有關「說故事傳知識」的演講，分別為「利用影音說地形故事」及「利用報導傳達地質知識」。

演講專題與主講者：
1.「利用影音說地形故事」
公共電視台王建雄先生
2.「利用報導傳達地質知識」
臺灣省應用地質技師公會陳本康理事長
與會學員：國立臺灣師範大學地理學系同學（環境監測與防災學程）
主辦單位：
經濟部中央地質調查所
臺灣省應用地質技師公會
國立臺灣師範大學