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異言堂/沉默的地貌殺手:直擊南台灣泥貫入體
民視新聞網
2025年4月14日 下午5:38
專題組/沈雅雯、賴冠諭 報導
近年來地質學家研究發現,台灣西南部有一種特殊的地質災害「泥貫入體」,會因為擠壓作用,使地表變形隆起,建築物遭到破壞。專家甚至還預警,未來高雄橋頭科學園區、台南八六快速道路延伸、高鐵南延屏東、台南鐵路地下化等重大建設,都有可能受影響。
異言堂/房屋扭曲如動漫畫面 隧道路面抬升140公分 學界最新研究:泥貫入體現象
高雄旗山林先生家牆壁不斷裂出大洞,原本應該接在一起的牆壁,裂到連人都可以側身通過。(圖/民視異言堂)
走進高雄旗山林先生家,牆壁不斷裂出大洞、窗戶扭曲變形,原本應該接在一起的牆壁,裂到30公分的大縫隙,連人都可以側身通過。
異言堂/房屋扭曲如動漫畫面 隧道路面抬升140公分 學界最新研究:泥貫入體現象
高雄內門房屋原本是優雅、漂亮的小屋,沒幾年卻嚴重毀壞,變成這荒煙蔓草的模樣。(圖/民視異言堂)
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再來到高雄內門這處牆壁坍塌、地面傾斜、宛如廢墟的房子,據屋子親戚楊先生回憶,房屋原本是優雅、漂亮的小屋,沒幾年卻嚴重毀壞,變成這荒煙蔓草的模樣。根據成大測量及空間資訊學系教授景國恩的研究,這兩間民宅都是遭到南部地質的特殊作用「泥貫入體」的影響。
異言堂/房屋扭曲如動漫畫面 隧道路面抬升140公分 學界最新研究:泥貫入體現象
因板塊擠壓,使泥岩像擠牙膏一樣導致地表隆起,在上方的建築物,可能出現抬升、傾斜等破壞,就稱為「泥貫入體」現象。(圖/民視新聞)
到底什麼是泥貫入體,經濟部地礦中心陳松春博士解釋,台灣西南部地質屬於鬆軟的泥岩,而這厚層泥岩會因板塊擠壓,使泥岩在某些地區會像擠牙膏一樣被擠出,甚至導致地表隆起,在上方的建築物,可能出現抬升、傾斜等破壞,就稱為「泥貫入體」現象。
異言堂/房屋扭曲如動漫畫面 隧道路面抬升140公分 學界最新研究:泥貫入體現象
高雄的中寮隧道就因為泥貫入體現象,導致隧道路面每年抬升8公分、橋梁每年錯位6公分。(圖/民視異言堂)
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事實上,幾年前高雄的中寮隧道就因為泥貫入體現象,導致隧道路面每年抬升8公分、橋梁每年錯位6公分,高公局當年召集學者專家,進行大規模的改建工程,花費近十億元,才解決難題。
異言堂/房屋扭曲如動漫畫面 隧道路面抬升140公分 學界最新研究:泥貫入體現象
高雄中寮隧道因泥貫入體導致損毀,花了十億才修復。(圖/民視異言堂)
目前在西南部40多所學校、橋頭糖廠、沙崙科學園區,都有發現泥貫入體導致的破壞,陳松春指出,包括台南市區鐵路地下化、高雄的仁武產業園區、橋頭科學園區、乃至屏東的高鐵延伸案,未來都可能面臨地質的挑戰,政府跟開發單位,不可不慎。更完整深入的報導,請點選YouTube影片收看完整專題報導。
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原文出處:異言堂/房屋扭曲變形 隧道路面抬升140公分 沉默的地貌殺手:泥貫入體
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異言堂/沉默的地貌殺手:直擊南台灣泥貫入體
- 發佈日期:2025/04/14
- 點閱數:17
- 資料來源:地質調查及礦業管理中心
異言堂/沉默的地貌殺手:直擊南台灣泥貫入體
民視新聞網
2025年4月14日 下午5:38
專題組/沈雅雯、賴冠諭 報導
近年來地質學家研究發現,台灣西南部有一種特殊的地質災害「泥貫入體」,會因為擠壓作用,使地表變形隆起,建築物遭到破壞。專家甚至還預警,未來高雄橋頭科學園區、台南八六快速道路延伸、高鐵南延屏東、台南鐵路地下化等重大建設,都有可能受影響。
異言堂/房屋扭曲如動漫畫面 隧道路面抬升140公分 學界最新研究:泥貫入體現象
高雄旗山林先生家牆壁不斷裂出大洞,原本應該接在一起的牆壁,裂到連人都可以側身通過。(圖/民視異言堂)
走進高雄旗山林先生家,牆壁不斷裂出大洞、窗戶扭曲變形,原本應該接在一起的牆壁,裂到30公分的大縫隙,連人都可以側身通過。
異言堂/房屋扭曲如動漫畫面 隧道路面抬升140公分 學界最新研究:泥貫入體現象
高雄內門房屋原本是優雅、漂亮的小屋,沒幾年卻嚴重毀壞,變成這荒煙蔓草的模樣。(圖/民視異言堂)
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再來到高雄內門這處牆壁坍塌、地面傾斜、宛如廢墟的房子,據屋子親戚楊先生回憶,房屋原本是優雅、漂亮的小屋,沒幾年卻嚴重毀壞,變成這荒煙蔓草的模樣。根據成大測量及空間資訊學系教授景國恩的研究,這兩間民宅都是遭到南部地質的特殊作用「泥貫入體」的影響。
異言堂/房屋扭曲如動漫畫面 隧道路面抬升140公分 學界最新研究:泥貫入體現象
因板塊擠壓,使泥岩像擠牙膏一樣導致地表隆起,在上方的建築物,可能出現抬升、傾斜等破壞,就稱為「泥貫入體」現象。(圖/民視新聞)
到底什麼是泥貫入體,經濟部地礦中心陳松春博士解釋,台灣西南部地質屬於鬆軟的泥岩,而這厚層泥岩會因板塊擠壓,使泥岩在某些地區會像擠牙膏一樣被擠出,甚至導致地表隆起,在上方的建築物,可能出現抬升、傾斜等破壞,就稱為「泥貫入體」現象。
異言堂/房屋扭曲如動漫畫面 隧道路面抬升140公分 學界最新研究:泥貫入體現象
高雄的中寮隧道就因為泥貫入體現象,導致隧道路面每年抬升8公分、橋梁每年錯位6公分。(圖/民視異言堂)
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事實上,幾年前高雄的中寮隧道就因為泥貫入體現象,導致隧道路面每年抬升8公分、橋梁每年錯位6公分,高公局當年召集學者專家,進行大規模的改建工程,花費近十億元,才解決難題。
異言堂/房屋扭曲如動漫畫面 隧道路面抬升140公分 學界最新研究:泥貫入體現象
高雄中寮隧道因泥貫入體導致損毀,花了十億才修復。(圖/民視異言堂)
目前在西南部40多所學校、橋頭糖廠、沙崙科學園區,都有發現泥貫入體導致的破壞,陳松春指出,包括台南市區鐵路地下化、高雄的仁武產業園區、橋頭科學園區、乃至屏東的高鐵延伸案,未來都可能面臨地質的挑戰,政府跟開發單位,不可不慎。更完整深入的報導,請點選YouTube影片收看完整專題報導。
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原文出處:異言堂/房屋扭曲變形 隧道路面抬升140公分 沉默的地貌殺手:泥貫入體
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