2020-08-04 23:40 聯合報 / 記者鄭國樑／桃園報導
前內政部長、水利土木工程教授李鴻源日前談三峽大壩安全問題時，指出台灣水庫也有隱憂，基於使用壽命和安全考量，石門水庫上游的榮華壩要有「除壩」、蓋壩的計畫，因要花上5年、10年，政府必須及早因應。
北區水資源局昨強調已有因應方法，前瞻計畫的「石門水庫阿姆坪防淤隧道工程」，就是針對水庫淤沙問題的解決對策。防淤隧道斥資36億5800多萬元，目前工程進度約45％，可望明年底完工，屆時每年約可增加水庫64萬立方公尺的防淤能力。
北水局人員指出，政府當初蓋榮華壩的兩大功能為攔沙、發電（義興電廠），2007年韋伯強颱造成上游的巴陵壩潰壩，淤沙到榮華壩被擋下來，但也造成發電機組受損。修復後現在繼續發電，是復興區後山主要供電來源，拆壩會失去發電功能。
另外，榮華壩在平面道路下方100多公尺位置，幾乎沒有足夠空間清淤，於是另外規畫阿姆坪防淤隧道工程，榮華壩也可繼續發揮攔沙的功能。
北水局表示，榮華壩90%以上是沙，估計有1240萬噸，如果像上游11公里處的巴陵壩潰壩，也是1000多萬噸的淤沙往石門水庫慢慢流，不至於是1000多萬噸的洪水衝向水庫，且明年底阿姆坪防淤隧道工程完工啟用，透過抽沙船送入隧道，每年至少可以排放64萬噸沙，比現在砂石車運輸的效率高出一倍以上。