台塑指出，六輕位於濁水溪沖積扇末端，地盤為砂質土，21年前動工時地質鑽探，發現有一層厚約13公尺的疏鬆砂質，研判有土壤液化之虞，台塑為確保不會像日本1995年阪神大地震受到嚴重損壞，進行地質改良計畫。

其中六輕填砂量約10915萬立方公尺，相當於在基隆到高雄長達373公里的高速公路上，填築8個車道寬的路面達3層樓高；海底抽砂、土質鬆軟，台塑採用「動力壓密」，利用夯實機以重達25公噸的夯錘重擊地面，藉由夯實增加地盤的緊密度，平均每6公尺為一區，每區平均重擊30次，總改良面積約1830公頃，改良費用高達50億元。

員工私下透露，當初每重擊一下都造成強度約4級地震。台塑為確保地盤穩固，委託中央研究院和台大地震中心分析地震危害度，交通大學土木系教授黃安斌做砂質研究，除學術研究外，也依據廠房的承載需求分別打入12到68公尺長的鋼管樁增加摩擦，並藉由打擊樁的震動力再次使地層更緊密，降低土壤液化的潛能。

陳文仰強調，台塑六輕建廠時，耐震規模設定為7.3級，7.3級的921大地震發生，六輕僅距離震央40公里，廠房完善，之後的6.4級的嘉義大地震和6.4級206南台強震，更證明地質改善禁得起強震考驗。