花蓮溪上游鐵路橋段及南清水溪錦豐橋段，過去是土石流危險河段，經水利署第九河川局與鐵路局合作疏濬，將於近日內完成，讓沿岸百姓的生命財產安全獲保障。
這兩處疏濬完成的溪段，分別是花蓮溪鐵路橋段由鐵路橋至大富橋下游約5公尺的疏洪斷面，以及南清水溪錦豐橋至下游500公尺的疏洪斷面；疏濬完成後，原本沙石過度淤積的河床，變得水流順暢。
第九河川局長陳隆政表示，花蓮溪上游鐵路橋段為縣境內主要的土石流危險區，每年入夏後每遇颱風豪雨來襲，往往造成嚴重的土石流災害。過去該局雖曾疏濬，但因疏濬出來的土石方標售乏人問津，且合法土石資源貯存場取得不易，讓人傷透腦筋。
陳隆政說，民國93年間，鐵路局花蓮工務段的東部鐵路改善工程，需要大量土石方作為路堤填築材料，該局便藉此機會，與鐵路局共同疏濬橋梁上下游各500公尺。除了打通該溪段關鍵河段的洪斷面，也解決了鐵路局需求的土石方問題；同時也解決了長久以來該河段疏濬時的土石方處理問題。
陳隆政表示，花蓮溪鐵路橋北上段在去年11月曾經疏濬一次，歷經南瑪都颱風侵襲，卻未釀災害，疏濬工程功不可沒。