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【張澄輝╱彰化報導】
本月四日才啟用的台鐵彰化縣大村鄉火車站,建物主體傾斜一事,專家昨天前往檢測,發現建物向北及向東傾斜二到二點五公分,但不致影響行車安全,台鐵表示會加強監控,請乘客放心。
針對此事,彰化地檢署襄閱主任檢察官張慧瓊表示,目前檢方偵辦台鐵發包工程弊案中,尚未發現大村車站有具體弊端,如有,會併案偵辦。
不影響行車安全 乘客放心
台鐵昨天派嘉義工務段及彰化機務段人員,攜帶光波測距儀、水平儀及經緯儀,到大村站會勘,他們檢測月台的水平、高度,再對照當初工程施設的資料,大致沒什麼落差。
大村車站是採兩層樓高的「跨棧式」設計,略現傾斜的是在建物向北及向東的方向,站長劉明遠解釋,場站建物是蓋在鐵道的上方,以兩側鋼骨結構作為主要的支撐力,兩側鋼骨平常承負最大的重量,久而久之可能衍生傾斜。
疑火車震動或土質鬆軟所致
另一項傾斜因素是火車震動,專家舉「相對速度」的名詞為例,火車速度越快,震動就越強,如果是自強號列車,它的震動力更大,多少會造成建物傾斜...。
大村火車站 主建物傾斜
- 發佈日期:2006/05/01
- 點閱數:1418
- 資料來源:地質調查及礦業管理中心
本月四日才啟用的台鐵彰化縣大村鄉火車站,建物主體傾斜一事,專家昨天前往檢測,發現建物向北及向東傾斜二到二點五公分,但不致影響行車安全,台鐵表示會加強監控,請乘客放心。
針對此事,彰化地檢署襄閱主任檢察官張慧瓊表示,目前檢方偵辦台鐵發包工程弊案中,尚未發現大村車站有具體弊端,如有,會併案偵辦。
不影響行車安全 乘客放心
台鐵昨天派嘉義工務段及彰化機務段人員,攜帶光波測距儀、水平儀及經緯儀,到大村站會勘,他們檢測月台的水平、高度,再對照當初工程施設的資料,大致沒什麼落差。
大村車站是採兩層樓高的「跨棧式」設計,略現傾斜的是在建物向北及向東的方向,站長劉明遠解釋,場站建物是蓋在鐵道的上方,以兩側鋼骨結構作為主要的支撐力,兩側鋼骨平常承負最大的重量,久而久之可能衍生傾斜。
疑火車震動或土質鬆軟所致
另一項傾斜因素是火車震動,專家舉「相對速度」的名詞為例,火車速度越快,震動就越強,如果是自強號列車,它的震動力更大,多少會造成建物傾斜...。
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